康明斯大马力发动机亮相北京油田设备展铸件

康明斯大马力发动机亮相北京油田设备展

2011年3月22日，康明斯在第十一届中国国际石油石化技术装备展览会(CIPPE)上，首次向中国油气田客户展示满足欧美第一、第二、第三阶段排放标准(Tier 1/Tier 2/Tier 3)、功率覆盖375-3000马力的15升、19升、60升大马力发动机，以及专门为油气田压裂市场打造的全新QTR系列变速箱。

与传统变速箱相比，康明斯QTR系列变速箱采用双离合的全新设计理念，传动效率更高，换挡更快速、平顺，可靠性、耐用性更好，在北美市场一经推出即受到油气田客户的高度关注。今年，康明斯将向中国市场推介QTR2500(2500马力)和QTR3000(3000马力)两款产品，客户既可单独购买，也可根据需求与康明斯50升QSK50发动机或60升QSK60发动机一起打包购买。

康明斯是全球领先的柴油和天然气发动机制造商，为石油钻井、固井、采油、修井、压裂作业以及天然气压缩提供技术先进、可靠耐久、高效节油、清洁环保的柴油发动机、天然气发动机和发电机组。康明斯通过遍布190个国家和地区的500多家康明斯分销商以及5200多个经销商网点，向全球客户提供全方位的零部件和售后服务支持。

康明斯15-60升大马力发动机首次亮相北京油田设备展

亮点中的亮点：康明斯QTR系列变速箱

在过去的20多年中，康明斯开发了一系列满足油气田艰苦作业需求的发动机产品。处在全球油气勘探开发的新阶段，康明斯通过推出整套动力系统——“耐用的发动机+高效的变速箱”以满足市场的新需求，增强了康明斯在油田市场的综合竞争力。

QTR系列变速箱是行业中第一款专为油气田应用开发的产品，满足压裂设备的高要求。其独特的双离合技术与同步换档设计，首次应用于大马力压裂设备，是大马力油田应用方面的一项重大突破。这种设计避免了传统变速箱换挡时的动力中断现象，实现了顺畅、快速换挡， 并能够在操作范围内提供恒定扭矩。

作为行业领先的新设计、新产品，康明斯QTR系列变速箱没有采用常见于传统变速箱的扭矩转换器，降低了系统的整体复杂性，避免了由扭矩转换器引起的的常见故障，改善了系统的可靠性，延长了使用寿命。同时，这种设计也提高了系统的热效率和机械效率，达到了节油减排的效果。

通过广泛征求客户意见，康明斯还为QTR系列变速箱特别开发了一种“行业首创”的电子控制试压模式。在这种模式下，操作者在油气井试压过程中可通过有限地控制输出轴转速，保持在高压力下的最小流量，有效降低了系统的故障率。在常规测试模式下，传动系部件常因遭受冲击负荷而受损，这是市场中常见的主要故障来源之一。康明斯电子控制试压模式，采用创新的设计，有效预防了此类故障的发生。

QTR系列变速箱性能卓越，可靠耐久，与康明斯QSK50和QSK60发动机实现最佳匹配。同时该变速箱系列也可直接替换在用的传统变速箱， 操作便捷。这种灵活性使设备运营者有机会体验世界一流的康明斯产品及其卓越的品质，而无需对系统进行复杂的重新设计。(

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